نشست مشترک انجمنهای حملونقل بینالمللی دو کشور ایران و ترکیه، با حضور مسئولان منطقه آزاد ماکو، فرماندار ماکو و نمایندگان تشکلهای حملونقل بینالمللی دو کشور برگزار شد و طرفین در این نشست مهمترین چالشها و راهکارهای توسعه همکاریهای حملونقلی و تجاری میان ایران و ترکیه را بررسی کردند.
تسهیل جریان ترانزیت و تجارت و یافتن راهکارهای عملی برای برونرفت از چالشهای موجود از مهمترین محورهای این نشست بود. نمایندگان دو طرف با اشاره به نقش راهبردی مرز بازرگان در تجارت و ترانزیت میان ایران، ترکیه و اروپا، بر ضرورت اتخاذ تصمیمات اجرایی برای کاهش زمان توقف کامیونها و روانسازی تردد ناوگان حملونقل تأکید کردند.
در این نشست تأکید شد که رانندگان نباید برای دریافت نوبت و عبور از مرز، مدت طولانی در انتظار بمانند و لازم است با اتخاذ تدابیر مناسب، زمان توقف کامیونها در مرز به شکل قابل توجهی کاهش یابد.
همچنین موضوع بازگشایی بازارچه ساریسو از سوی هر دو کشور از دیگر مطالبات مطرحشده در این نشست بود و شرکتکنندگان بر ضرورت فعالسازی مجدد این بازارچه بهمنظور توسعه مبادلات تجاری و تسهیل رفتوآمد مرزی تأکید کردند.
در ادامه این نشست، با اشاره به شرایط دشوار ناشی از جنگ و بحرانهای اخیر، عنوان شد که با اتخاذ تصمیمات مناسب، در روند ترانزیت و تجارت از مسیر منطقه خلل جدی ایجاد نشد و استمرار فعالیتهای تجاری و حملونقلی نشاندهنده اهمیت و ظرفیت بالای این مسیر است.
بر اساس آمار ارائهشده در این نشست، ترانزیت طی سه ماه گذشته با رشد ۴۶ درصدی همراه بوده و بیش از یک میلیون مورد ترانزیت به ثبت رسیده است. این رشد، ظرفیت بالای منطقه آزاد ماکو و مرز بازرگان را برای توسعه نقش ایران در کریدورهای بینالمللی حملونقل بیش از پیش نمایان میکند.
فرماندار ماکو نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت تقویت زیرساختهای منطقه، اظهار کرد که توسعه زیرساختهای حملونقل، گمرکی و لجستیکی باید متناسب با رشد تجارت و ترانزیت انجام شود تا امکان پاسخگویی به حجم فزاینده تردد ناوگان فراهم شود.
همچنین دستگردی، سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد ماکو، با اشاره به حجم مبادلات تجاری ایران و ترکیه گفت: حجم تجارت دو کشور در یک سال گذشته حدود ۵.۵ میلیارد دلار است که بخش قابل توجهی از این مبادلات از طریق مرز بازرگان انجام میشود.
وی با اشاره به ظرفیتهای منطقه آزاد ماکو افزود: شرکتهای تخصصی در حوزه لجستیک و حملونقل در منطقه آزاد ماکو مستقر هستند و این منطقه میتواند به یکی از مراکز مهم خدمات لجستیکی و ترانزیتی در مسیر ایران و ترکیه تبدیل شود.
دستگردی همچنین راهاندازی مرکز مبادلات مالی مشترک را از مطالبات مهم منطقه عنوان کرد و گفت ایجاد سازوکارهای مناسب مالی میتواند نقش مؤثری در تسهیل مبادلات تجاری میان فعالان اقتصادی دو کشور داشته باشد.
در این نشست همچنین بر ضرورت افزایش ظرفیت تردد کامیونها تأکید شد و طرفین خواستار آن شدند که ظرفیت عبور کامیونها از حدود ۳۰۰ دستگاه در روز به ۶۰۰ دستگاه در روز افزایش یابد.
نمایندگان انجمنهای حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه در پایان بر ضرورت همکاری نزدیکتر میان تشکلهای بخش خصوصی و دستگاههای اجرایی دو کشور تأکید کردند و تسهیل ترانزیت، کاهش زمان توقف کامیونها، تقویت زیرساختهای مرزی، افزایش ظرفیت تردد ناوگان و بازگشایی بازارچه ساریسو از دو طرف را از مهمترین الزامات توسعه تجارت و ترانزیت میان ایران و ترکیه دانستند.
این نشست در راستای تقویت همکاریهای حملونقلی و تجاری دو کشور و با هدف تبدیل ظرفیتهای مرز بازرگان و منطقه آزاد ماکو به یک مزیت عملیاتی در مسیر کریدورهای بینالمللی برگزار شد.
